En blog om:

Samhälle, Miljö, Tillväxt, Ekonomi, Skulder och Sparande, Förberedelser och Peak Oil.

Visar inlägg med etikett Industriproduktion. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Industriproduktion. Visa alla inlägg

onsdag 16 oktober 2013

Idag går tankarna till volvo-anställda i Umeå...

600 jobb berörs när Volvo flyttar hyttillverkningen från Umeå till Göteborg. Enligt Jan-Olov Carlsson, som är klubbordförande i IF-metall, reagerade de anställda med tårar, burop och ilska när de fick beskedet idag. ”Vissa reste sig upp och lämnade lokalen”.
http://www.svd.se/naringsliv/branscher/industri-och-fordon/volvo-stanger-hyttillverkning-i-umea_8623960.svd

Jan-Olov Carlsson berättar att anställda vid monteringen på Volvo i Umeå kallades till ett möte idag där de fick veta att deras jobb fyttas till Göteborg.


– 500 arbetstillfällen försvinner och vi räknar med att minst 600 personer kommer att drabbas när allt är genomfört, säger Jan-Olov Carlsson och räknar i den högre siffran in att en varselvåg bland underleverantörer är att vänta. Enligt honom är personalen väldigt besviken och det finns en stor ilska. Fackordföranden berättar att många inte förstår Volvos beslut eftersom verksamheten i Umeå fungerar väl.

Volvoledningen bekräftar att man diskuterar en flytt av monteringen från Umeå till Göteborg, och att beslutet tas i oktober. En flytt kan få förödande konsekvenser, menar Region Västerbotten.
– Vi har bra siffror men beskedet idag är att vi inte längre är behövda. Nu karvar man ut hjärtat på den här fabriken. Jan-Olov Carlsson säger att fyttbeskedet möttes med burop och en del anställda började gråta. Många är arga men även oroliga för sin framtid, menar han.
– Umeå är en liten stad och 600 industrijobb kommer att försvinna, det är mycket.

Samtidigt som hyttillverkningen fyttas från Umeå till Göteborg specialiseras fabriken i Umeå mot plåtpressning, svetsning och målning av hytter, enligt ett pressmeddelande. Dessutom koncentreras tillverkningen av lastbilar i Göteborg till en monteringslina, från dagens två. Totalt påverkas omkring 900 anställda, varav 700 i Sverige, av besluten.

I beslutet ingår även att koncentrera monteringen av medeltunga lastbilar till Blainville, Frankrike. Därmed flyttas tillverkning av medeltunga lastbilar från Gent i Belgien. Tanken med flytten och koncentreringen av koncernens olika verksamheter är att sänka tillverkningskostnaden per lastbil, enligt Volvoledningen.

”Dagens europeiska industrisystem för lastbilar är bland annat resultatet av förvärv och nu avser vi att utnyttja de olika fabrikerna på ett optimalt sätt”, skriver Volvos vd Olof Persson i pressmeddelandet.

torsdag 17 januari 2013

Arbetsplatsolyckorna ökade med 38% mellan 2009 och 2011...

Olyckan på Nordkalk i Luleå, nu för mer än ett år sedan. Satte spår iallafall hos mig. Kanske för att det kändes som en sådan onödig olycka där man skulle avkalka en ugn. Ett arbete som beräknades ta 14 dagar men som skulle genomföras på endast 2 dagar. Nordkalk tar själv inte på sig ansvaret för olyckan som de menar berodde på en mängd olika faktorer. Bland annat skyddsutrustning man inte använt för att tex. skyddsvisir för ansiktet varit för mörkt att se igenom mm. http://www.kuriren.nu/nyheter/?articleid=6605471


För att lyckas med denna snabba rengöringsprocess att rengöra ugnen på bara dessa två dagar så skyndade man på processen att få kalk att lossa från väggarna inne i ugnen genom att spola vatten på väggarna med en tryckslang. Denna metod beskrivs som mycket farlig (opålitlig, svår att kontrollera) men var en metod som flertalet gånger använts på Nordkalks anläggning. Denna gång var det ett större stycke kalk som lossnade och föll ned och i den kemiska reaktionen exploderade det inne i ugnen och het ånga och kalk träffade då 23-åriga och den 19 åriga arbetaren. Men även timmarna innan så hade en annan medarbetare skadat sig och bränt sig dock mindre allvarligt. Vid den här olyckan brände sig även flera andra. Totalt var åtta personer från tre olika entreprenörer på Nordkalk och arbetade med att få loss två 40 ton tunga kalkklumpar i ugnen. (Inga små mängder alltså) Het och frätande ånga strömmade plötsligt ut ur kalkugnen.
http://www.nyteknik.se/nyheter/bygg/byggartiklar/article3417973.ece

Några timmar före dödsolyckan inträffade en liknande olycka på Nordkalks anläggning, då kalk och vattenånga sprutade upp i Mehmet Arpacis ansikte och han tvingades åka till sjukhus. Det var visserligen en olycka i betydligt mindre skala, men fortfarande samma sorts olycka som den som skedde senare på dagen. Man kan ifråga­sätta starkt varför man inte redan vid första olyckan satte stopp för verksamheten och utredde saken och varför man inte ringde ugnstillverkaren i Schweiz för att lösa problemet.
http://offensiv.socialisterna.org/sv/992/inrikes/7923/

I min värld är ju en 19-åring bara ett barn, även om man är "myndig" så har man ju inte arbetat så länge att man har en uppfattning om riskerna. Det slog mig redan då att man valt "billig" arbetskraft genom att använda bemanningsföretag. Känns som en sorglig anledning att unga får men för livet, och dör för att ett stort företag jagar snabba vinster.

23-åringen dog av att kalk även kom in i lungor och brände sönder lungorna. Han levde en kort tid på sjukhus men dog sedan av dessa skador samt brännskadorna han fått på stora delar av kroppen. 19-åringen i sin tur överlevde men är märkt för livet på många sätt, efter olyckan. På expressen har man publicerat en kort intervju med Gustav som alltså överlevde olyckan.
http://www.expressen.se/tv/nyheter/inrikes/gustaf-brandes-av-fratande-kalk/

Det visar sig att en orsak är att man inom industrin idag har en oerhört tuff bemanning. Detta ökar riskerna i ett redan riskfyllt arbete. Jag vill kalla detta en typ av systemrisk. Genom att bygga ett system såsom en arbetsmarknad med pressad arbetsmiljö ökar riskerna. Man bygger in en acceptans mot en förhöjd risk för olyckor.

Den allt mer slimmade bemanningen har bidragit till att stressen ökar. När dessutom allt fler har visstidsanställningar och jobbar i bemanningsföretag finns risk för ökat antal skador och olyckor. Vem ställer krav på sin arbetsmiljö när det viktigaste är att få fortsatt anställning. http://www.di.se/pressreleaser/2013/1/17/if-metall-dramatisk-okning-av-allvarliga-olycksfall-i-industrin/

En undersökning som IF Metall gjort med hjälp av AFA-försäkring visar en dramatisk ökning av olycksfallen i industrin. Mellan 2009 och 2011 har antalet allvarliga olycksfall som medför sjukskrivning mer än 30 dagar ökat med 38 procent. Sedan 2006 har 50 personer omkommit på arbetsplatser där IF Metall har medlemmar.


Men även om arbetsgivarna har ansvaret för arbetsmiljön menar IF Metall att regeringen har ett ansvar. Samhället ska bidra till ökad kunskap om arbetsmiljöfrågor och att det sker arbetsmiljöinspektioner på arbetsplatserna.

- Jag har tre direkta krav på regeringen, säger Anders Ferbe. För det första att det införs en nolltolerans mot dödsolyckor på arbetsplatserna, en konkret handlingsplan behövs. För det andra att Arbetsmiljöverket ges ökade resurser så att fler arbetsmiljöinspektioner kan genomföras. För det tredje att det skapas ett nationellt kunskapscentrum för arbetsmiljöfrågor där arbetsgivare, fackliga organisationer och företagshälsovård kan få stöd.

IF Metall uppvaktade på torsdagen arbetsmarknadsminister Hillevi Engström och överlämnade en namninsamling med 32 000 namn för nolltolerans mot dödsolyckor på arbetsplatserna.
http://www.cisionwire.se/if-metall/r/if-metall--dramatisk-okning-av-allvarliga-olycksfall-i-industrin,c9358054


Fakta:
  • Antalet arbetsmiljöinspektörer har minskat med en tredjedel sedan 2006.
  • ILO anser att det ska vara en arbetsmiljöinspektör per 10 000 anställda. Sverige är nu nere i 0,62 inspektör.
Under oktober 2012 genomförde IF Metall skyddsronder på 1 186 arbetsplatser. Sammanställningen som nu är klar visar att arbetsgivare bryter mot gällande lagstiftning:
  • 4 av 10 anställda som arbetar med kemikalier saknar utbildning för det.
  • 7 av 10 företag gör ingen psykosocial riskbedömning.
  • 5 av 10 företag gör ingen fysisk riskbedömning.
Under åren 2006–2012 har 50 personer omkommit på arbetsplatser där IF Metall har medlemmar.
Allvarliga olycksfall med sjukskrivning på minst 30 dagar har ökat med 13 procent mellan 2006 och 2011. På IF Metalls arbetsplatser med 38 procent, 1 566 har personer skadas allvarligt.
IF Metalls krav på regeringen:
  • Nolltolerans mot dödsolyckor på arbetsplatserna och en plan för att sänka dödstalen.
  • Arbetsmiljöverket ska tillföras resurser så att Sverige, som tidigare alltid legat i framkant inom arbetsmiljöfrågor, åtminstone kan leva upp till ILO:s rekommendation om en inspektör per 10 000 anställda, i stället för som nu 0,62 inspektör.
  • Återskapa Arbetslivsinstitutet i form av ett kunskapscentrum för arbetsmiljö. Det skulle ge Sverige en möjlighet att återigen bli världsledande inom arbetsmiljö- och arbetslivsforskningen.

Detta tycker jag visar tydligt varför fackligt arbete behövs, när samhället och beslutsfattarna (lagstiftarna) inte tar sitt ansvar för människors liv och hälsa på arbetsplatserna. Faktum är att en sådan kraftig försämring som tillkommit sedan 2009 inom arbetsmiljö med en sådan kraftig ökning av olycksfall skall inte behöva accepteras. Detta tillkommit sedan bemanningsföretagen tagit över och fackets ställning och fackets närvaro på arbetsplatserna har försämrats.

Behåll facklig verksamhet, var med i facket. De behövs!

fredag 5 oktober 2012

Ned dyker även stålindustrin...

Här i Luleå har vi SSAB som sysselsätter många, och nu slår krisen redan hårdare mot dem än under finanskrisen 2008-2009. http://www.kuriren.nu/nyheter/?articleid=6571844

SSAB Luleås koksverk, är en komplex anläggning som inte får stanna ens för låg efterfrågan. Europa är viktigt för SSAB i Luleå. Nu är det dessutom nedåt eller frågetecken kring Kina, Nordamerika och andra delar av världen. SSAB har samtidigt inte återhämtat sig från den korta nedgången 2008-2009.


Fast bilden i Sverige senaste åren är att Grekland med flera länder är i knipa. Inte Sverige. SSAB:s rapporter har utan krisstämpel talat om osäkerhet och svårbedömd efterfrågan.

Nyligen kom besked om kraftig förlust för SSAB:s Europadel. Det pratas om att köra på låg produktion och huruvida Luleå eller Oxelösund ska stänga. SSAB lever på att sälja stålprodukter och när efterfrågan viker nu så kommer vi antagligen se en låg produktion under en ansenlig tid framöver.

SSAB, är en stålkoncern som idag är Nordens största tillverkare av handelsstål. SSAB bedriver främst produktion i Luleå, Borlänge, Oxelösund, Finspång, Montpelier (Iowa, USA) och Mobile (Alabama, USA) och har sitt huvudkontor i Stockholm. 2010 hade SSAB cirka 8 700 anställda. Man producerar cirka 5,7 miljoner ton malmbaserat råstål per år (2010). Masugnar finns i Luleå och Oxelösund. SSAB:s huvudprodukter är tunnplåt (tillverkas i Borlänge och Luleå) samt grovplåt (tillverkas i Oxelösund) med inriktning på höghållfast konstruktions- och slitstål.
http://sv.wikipedia.org/wiki/SSAB


SSAB är kanske en av de största anledningarna till att Luleå växte fram som en arbetarstad då det fanns mycket arbetstillfällen som organiserades kring ståltillverkningen. Industriarbetarnas familjer behövde även skola, barnomsorg, och andra yrkesgrupper växte fram, men jag har alltid sett Luleå till stor del som en arbetarstad även om det idag växt fram även andra yrkesbehov, tekniskt universitet och annat så är ändå SSAB en del av grundstommen i samhället.

Nu skall det dock i första skedet besparas, och 800 miljoner är det man skall spara i nedskärningar. Produktionen är bland annat nere i 70% och man ska bort med personal eller lägga om skift mm. Förutsättningarna är att årskostnaderna i SSAB Emea, Europadelen där Luleå ingår, via vidtagna och kommande åtgärder ska minskas med dessa 800 miljoner kronor. Det ingår i det sparprogram som drogs igång tidigt 2012. Ett resultat så långt är att antalet tjänstemän minskar, i fallet Luleå med 20-30. I och med vinstvarningen, och kraftig förlust för SSAB Emea, gick bolaget ut med att åtgärder i programmet tidigareläggs. På det följde att de nu håller fackliga förhandlingar som ej är klara. http://www.kuriren.nu/nyheter/default.aspx?articleid=6571775


Läggs SSAB ned i framtiden så lämnar det naturligtvis ett djupt hål i regionens historia. Snart nog upptäcker nog gemene man att Sverige inte är en enskild ö, när resten av Europa, USA och världens ekonomi dyker. Snart nog ger det enorma konsekvenser även här.

tisdag 28 augusti 2012

Framtiden hänger på att företagen behåller tillverkningen...

Sveriges Radio hade en intressant artikel om hur framtidens tillverkningsindustri bör se ut.
http://sverigesradio.se/sida/gruppsida.aspx?programid=4218&grupp=3692&artikel=5247362

De skriver om hur många företag har länge haft strategin att lägga produktionen i låglöne länder för att få ned produktionskostnaden. Detta har lett till att länder som USA tappat exempelvis sex miljoner jobb inom tillverkningsindustrin de senaste tio åren.


I Sverige och i andra avancerade ekonomier, ser det också ut på ett liknande sätt. Svaret på utflyttnigen av jobb har varit att satsa mer på forskning och skapa förutsättningar för nya innovationer. Men en ny produkt betyder inte automatiskt att det skapas särskilt många nya jobb om inte produkten tillverkas här och särskilt inte om ett utländskt företag köper patentet.

Om vi inte försöker bevara tillverkning inom landet kommer vi urholka vår välfärd. Vi kan inte alla ägna oss åt att vara tjänstemän utan att ha en stark tillverknings och exportindustri.

Det blir därför avgörande att ändra vårt synsätt om att i längden är det mer lönsamt för oss att betala mer för en produkt som är tillverkad här, än att köpa billigare varor som importerats och tar pengarna ut ur landet. 

Orsaken till den fallande produktionen inom Sverige och västvärlden beror på att cirka en femtedel av produktkostnaden för ett genomsnittligt tillverkningsföretag utgörs av ersättningar till de anställda. Tittar man på denna kostnad i hela värdekedjan, det vill säga arbetskostnaden som ingår i komponenter från underleverantörer, så är andelen som utgörs av arbetskostnader mycket högre ändå. 

Detta innebär att det finns starka incitament att kontinuerligt flytta produktion till områden med lägre ersättningsnivåer för arbete, som till exempel Asien. Vissa produkter lämpar sig, av olika skäl, dock väldigt dåligt för långa transporter i dagsläget, som till exempel lastbilar, trädgårdsprodukter, stora kylskåp mm. Dessa kommer i stor utsträckning fortsätta tillverkas nära de viktiga slutmarknaderna i Europa och USA.

Frågan är om vi kommer att kunna acceptera exempelvis lägre löner för ungdomar och unga som kan gå in i arbete inom tillverkningsindustri, istället för att vi skall ha en massiv arbetslöshet inom denna grupp när det egentligen kunde finnas arbetstillfällen...

Fortsätter trenden som nu kommer vi alla att bli fattigare på sikt, samt arbetslösheten öka i den takt vi skickar jobben utomlands.

lördag 28 april 2012

Metallpriserna och konjunkturen..

Som följande diagram ifrån Morgan Stanley visar, är att metallpriserna tenderar att vara en god förutsägande indikator på den globala industriproduktionen. 

Slutsatsen ifrån dessa grafer är att på ett år så ser man att över årsbasis har metallpriser gått ned väsentligt för första gången sedan den stora finanskrisen, vilket innebär att global industriproduktion kommer att följa efter.

Detta i sin tur innebär att den kommande negativa industriproduktionen kommer påverka alla marknader i övrigt, då IP tenderar att korrelera väl till Global Manufacturing (PMI) data. Ännu viktigare, så tenderar PMI att korrelera ganska nära till globala aktier.
http://www.zerohedge.com/news/what-do-metal-prices-tell-us-about-future-stock-market

Med andra ord, för dem som fortfarande tror på logiska, orsakssamband (även i en tid av staternas starka centralplanering av ekonomin) om inte något drastiskt driver den grundläggande efterfrågan på metaller högre, kan man säga att utsikterna för aktier inte heller ser bra ut.



Det är inte troligt att Kina på egen hand kommer att kunna hålla uppe världens industriproduktion. Ironiskt nog är det just de tillgångsbubblor som skapas av monetära myndigheter som spiller över till Kina och tvingar dem att försöka hålla uppe den yttersta efterfrågan då även Kina är beroende av världsekonomin i övrigt.

Vi fortsätter att långsamt se på världsekonomin som mest påminner om en trafikolycka, som kraschar i slowmotion...

Jag tror det är dags för popcorn och en film! Ha en trevlig lördagskväll!